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這次,帆船運動離我們很近

發布時間:2019年04月16日 15:47    來源:舟山晚報
  3月29日至31日,三天兩夜,舟山14名帆船愛好者,途經12個島嶼,揚帆挑戰120海里,開創海上探尋“遠東第一燈塔”最美舟山帆船航海路線。
  此次首航,開啟了舟山帆船旅游運動休閑旅游的先河,舟山帆船產業也將開啟新的篇章,新的旅游業態、新的運動方式、新的商業機會或許會應運而生。
  上周五晚上,大家坐在一起,聊這次航行經歷,暢想夢想中的環球旅行。
  帆船航海很適合團建
  電視上看到的用帆船來航海的場景,看似離我們很遠,可是對一個生活在海島城市的舟山人來說,用帆船航海,這件事應該是可以被期待的。“我們花費大量的金錢和時間玩雪山、玩沙漠,總是舍近求遠地去挑戰自己,可是家門口就可以玩起來的帆船卻一直被我們忽略,這次接觸到帆船運動,感覺是一種回歸。 ”參加活動的藍峰說。
  他是舟山極地營團建機構負責人,國家中級拓展培訓師,如何給團隊做團建,是他時刻思考的問題,之前去挑戰雪山和沙漠,這些既考驗個人的意志力,同時還要考驗團隊配合能力。用團建的角度看帆船,他說:“這是一項適合做團建的運動項目,因為船上的每個人都不會是閑著的,每個人有自己的位置和任務,合作是帆船運動的精髓。 ”
  14個人,2艘船,3天2夜
  活動發起人是李海州說:“上次雪山回來,腿有點受傷了,感覺繼續上山要先歇歇,不能上山就先下海吧。 ”這個永遠都要挑戰自己,一刻不停的人,召集了身邊和他一樣愛玩的小伙伴們,組織了一場接地氣的帆船航海活動,讓這個項目不再那么高高在上,真正走進大家的生活。
  14個人,2艘船,每艘船上7個人,安排好上船的工作時間,3月29日晚上8點從烏石塘碼頭出發,次日下午2點到花鳥島。“好多人都是第一次上船,而且是夜航,確實有挑戰。 ”李海州說,這樣安排時間是看過氣象預報,花鳥3月30日下午2點以后會有大風,安全起見最終定下了這個出發時間。
  最初報名時,只有1個女生,考慮會不太方便,所以第一次活動,全部是男生參加。航行中,需要有人瞭望,看前方海面是否有漂浮物,是否有漁網等障礙物,需要團隊信任和合作,夜航每班安排2個人值班,3-4個小時一班。但實際上,航行剛出發不久,就有人開始暈船、嘔吐。
  帆船上吐了,一點兒都不丟人
  玩過帆船很多年的劉元益說:“別說剛上船的小白了,我們這種經常在船上的人,碰到了大浪,也還是忍不住要吐,這太正常了。 ”
  藍峰就是剛上船就吐到沒力氣的人,感覺自己體力好,身體素質也很棒,別人吃暈船藥的時候,他堅持著沒吃,結果上了船就不行了,渾渾噩噩到了后半程才清醒過來。
  暈船嘔吐這都不是事兒,上船前,大家采購了好幾千塊錢的物資,想盡量讓大家吃飽吃好,結果是食物只吃了三分之一。“作為一個過來人,我的經驗是,吐過還要吃,而且盡量吃牛奶面包這種好吞咽又好吐的食物。 ”多次船上暈船嘔吐的經驗告訴劉元益,面包這種食物,即便是吐了,對咽喉的傷害會比較小。
  舟山風大浪大,帆船運動起步卻比較晚
  分享會上,來自荷蘭的朋友分享了他玩帆船的經歷,他是一名退休的土木工程師,從事土木機械設備工作,在他的家鄉荷蘭,帆船運動非常盛行,只要是陽光明媚的周末,河湖上都會擠滿船只,從學習如何揚帆開始,學習如何靠岸,處理水上的交通,調整帆的大小以適應風,這其中能帶給人很大的快樂。
  玩帆船不只是環保,它讓人感受到很大程度的自由,與大自然親密相處時,你學會了如何尊重自然,用沒有化工燃料幫助的帆船去旅行,感覺是回歸了人類幾千年來的旅行方式。“舟山的自然條件非常適合帆船運動,富有挑戰,風景也不錯,只是之前大家還沒有多少機會真正接觸到帆船。 ”來自荷蘭的朋友在分享會上說。
  而舟山碼頭上停靠的帆船,鮮少有船長是舟山人,很難想象會不會有一天舟山的海面上也能出現像荷蘭朋友描繪的場景:在陽光明媚的周末,大家結伴登船,用帆船來航海,過一個驚險刺激的周末。
  以前總是聽到有人說,自己的夢想是環球旅行,用航海的方式。而在這次的分享會上,不少人說出了同樣的話,用航海的方式,來一次環球旅行。有什么不可以?
  在舟山,有機會接觸到帆船,毫無疑問,是幸運的。本月底,本島至花鳥的線路還將再走一次,他們邀請更多對帆船航海有興趣的舟山人加入。
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